[Phân tích] Đức xác nhận một trong những mỏ quặng lithium lớn nhất thế giới

Đã xuất bản: Nov 30, 2025 21:37

Gần đây, tập đoàn tài nguyên Neptune Energy của Đức công bố rằng Sproule - công ty định giá quốc tế được ủy quyền - đã xác nhận trữ lượng lithium đã được chứng minh tại khu vực Altmark thuộc bang Saxony-Anhalt của Đức đạt 43 triệu tấn LCE, cho thấy nước này sở hữu một trong những mỏ lithium lớn nhất thế giới.

Tổ chức định giá quốc tế Sproule ERCE đã tiến hành đánh giá hệ thống tài nguyên lithium tại khu vực Altmark theo tiêu chuẩn CIM/NI43-101 được công nhận toàn cầu. Kết quả cho thấy trữ lượng 43 triệu tấn LCE ngay lập tức thu hút sự chú ý toàn cầu đến khu mỏ nằm ở trung tâm phía bắc nước Đức này.

Đạo luật Nguyên liệu Thô Trọng yếu của EU đặt ra mục tiêu rõ ràng cho các nguyên liệu thô chiến lược như lithium: đến năm 2030, 10% nguyên liệu sẽ được khai thác trong nội bộ châu Âu, 40% được chế biến tại châu Âu và không quá 65% có nguồn gốc từ bất kỳ quốc gia thứ ba đơn lẻ nào. Sự t tồn tại của mỏ lithium Altmark cung cấp đảm bảo vững chắc cho EU đạt được mục tiêu này.

Khác với phương pháp khai thác lithium truyền thống, Neptune Energy sử dụng công nghệ thân thiện môi trường có tên "chiết xuất lithium trực tiếp". Phương pháp này loại bỏ nhu cầu khai thác lộ thiên và không phụ thuộc vào ao bốc hơi, mà trực tiếp chiết xuất nguyên tố lithium từ nước muối ngầm.

Vào tháng 8/2025, công ty cùng đối tác công nghệ Lilac đã sản xuất thành công lithium carbonate cấp pin từ nước muối Altmark trong dự án thí điểm DLE thứ hai; đến tháng 9 cùng năm, dự án thí điểm thứ ba tập trung vào quy trình hấp phụ cũng được triển khai. Những đột phá công nghệ này mở đường cho sản xuất thương mại tiếp theo.

Là nguyên liệu thô cốt lõi cho pin điện, sự ổn định nguồn cung của lithium liên quan trực tiếp đến sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện châu Âu. Khi các quốc gia lần lượt đặt mục tiêu trung hòa carbon, nhu cầu xe điện đã bùng nổ, dẫn đến nhu cầu tài nguyên lithium tăng theo cấp số nhân.

Hiện tại, thị trường xe điện châu Âu đang phát triển nhanh chóng, với xe điện chiếm 18% thị trường ô tô toàn cầu vào năm 2023. Tuy nhiên, sự phụ thuộc của châu Âu vào nguồn cung pin bên ngoài vẫn cao, đặc biệt về nguồn cung lithium tự chủ vẫn còn thiếu hụt nghiêm trọng. Phát hiện này sẽ nâng cao đáng kể tính tự chủ của châu Âu trong chuỗi ngành công nghiệp xe điện.

Dù triển vọng tươi sáng, vẫn còn một chặng đường từ xác nhận tài nguyên đến sản xuất hàng loạt quy mô lớn. Neptune Energy cần hoàn thành thêm thử nghiệm kỹ thuật thí điểm, đánh giá tác động môi trường chi tiết và quyết định đầu tư cuối cùng.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
7 giờ trước
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
Read More
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
According to the latest statistics from TrendForce, global sales of new energy vehicles — including battery electric vehicles (BEVs), plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), and hydrogen fuel cell vehicles — reached 3.94 million units in Q1 2026, a 2% year-over-year decline, accounting for 19% of global auto sales in the first quarter. China's new energy vehicle market entered an adjustment period; meanwhile, the Western European market showed signs of recovery, and BEV sales in Japan and South Korea also saw significant growth.
7 giờ trước
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
7 giờ trước
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
Read More
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
The launch event for Dongyu Xinsheng's 120Ah ultra-fast charging battery cell was held in Yichang. The 120Ah ultra-fast charging battery cell now entering mass production was jointly defined, co-developed, and jointly manufactured by Dongfeng Motor and Sunwoda. The product features 4C ultra-fast charging capability, enabling a 10%-80% charge in just 15 minutes. The production line has an automation rate of over 90% and is equipped with an AI-powered intelligent quality management system, with the battery cell's design service life exceeding 1 million kilometers.
7 giờ trước
Doanh số ô tô châu Âu tăng tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 4
7 giờ trước
Doanh số ô tô châu Âu tăng tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 4
Read More
Doanh số ô tô châu Âu tăng tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 4
Doanh số ô tô châu Âu tăng tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 4
Dữ liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) công bố cho thấy doanh số ô tô châu Âu tăng tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 4, với lượng đăng ký xe mới tăng 7% so với cùng kỳ năm trước, đạt 1,15 triệu xe. Doanh số tăng trưởng tại các thị trường lớn bao gồm Đức và Anh, trong đó lượng giao xe điện tăng vọt 38%. Nhờ các chính sách trợ cấp mới, doanh số xe điện tại Đức – thị trường ô tô lớn nhất châu Âu – tăng mạnh 41%.
7 giờ trước
[Phân tích] Đức xác nhận một trong những mỏ quặng lithium lớn nhất thế giới - Shanghai Metals Market (SMM)